среда, 30 декабря 2015 г.

София

Все подходит к концу. Вот и нам пора закругляться, завтра  - самолет в обратный путь. В эту поездку, зная, что самолет вылетает в 6 утра, я снял на ночь отель в 500 метрах до аэропорта в Софии  и, кроме того, с бесплатным трансфером, в том числе и в ночное время. А с компанией-арендодателем автомобиля я договорился, что они заберут авто непосредственно в отеле. По-моему, очень удобный вариант с точки зрения логистики отъезда у меня в этот раз получился!
Нам оставалось только спокойно и не торопясь выписаться из спа-отеля, проехаться до Софии и у нас там будет время, чтобы познакомиться немного с городом.
Все так и вышло. В нашем спа-отеле было все очень удобно сделано – все расходы за процедуры или, например, траты в баре записывались на номер нашего номера, а в день отъезда на стойке администратора мне подготовили счет, который тут же мы и оплатили с помощью кредитной карты. Кроме проживания набежало еще около 200 евро. С учетом примерно 20 процедур – неплохо.
Обратный путь ничем примечательным не был. Разве что долгое время дорога была не самая лучшая, но последние 80 км прошли по отличному шоссе.
Приехав в центр столицы в воскресный день, мы узнали, что стоянка в этот день бесплатная  - лишь бы место нашлось. Покрутившись немного, сделав даже пару кругов и вполне сориентировавшись, мы нашли место у собора Ал.Невского, в самом что ни на есть центре.
вечером, через стекло автомобиля - греемся
А потом я включил на смартфоне приложение izi.travel с заранее скаченным бесплатным пешеходным туром по Софии. Я вам хочу сказать, что это – вещь! У вас включен GPS-приемник, вы идете, а он автоматически, при приближении за 20 метров к отмеченному у него на карте месту, начинает рассказывать о достопримечательности. Я нес смартфон в руке, одетой в перчатку, и он достаточно громко для нас обоих вещал. Кайф! Кроме этого, на экране отображается карта с отмеченными, в данном случае, 15-ю(!) точками тура и приложение делает подсказки, как дальше двигаться от одного места к другому. Я был в свое время, лет 30 назад, в Софии, но многого из того, что увидел в этот раз, не знал. Приложение очень удобное. Есть много бесплатных туров, но сейчас, получив опыт, готов и заплатить, если потребуется.
Кроме общепринятых достопримечательностей большое впечатление получил от здания суда и Центрального крытого рынка. По пути попали на рождественский базар, выпил с большим удовольствием глейнтвейна, а жена полакомилась местной выпечкой. Были и на женском базаре (есть такой!), откушал самой что ни на есть традиционной баницы – не в туристическом месте, а среди местных, прямо на улице (дополнительный шарм, не находите?). Остались довольными до немогу. Вернулись к собору немного подъозябшие, погрелись в машине и потом еще предприняли посещение самого собора – так сказать, на закуску.
Под вечер приехали, зарегистрировались в отеле. И решили, что есть еще время скататься в какой-нибудь торговый центр, покушать наконец фаст-фуда.
не нашли фаст-фуд
Приехали «Skycity mall» и нашли симпатичный ресторанчик «My choice». Изучая с переводчиком меню, благо Wi-fi free и без проблем доступный, наткнулся на «щеки молодого теленка». Замечательная штука! Не жирная и сплошное мясо. Выгребли из всех карманов при расчете всю мелочь, чтобы не везти с собой болгарские деньги, но все равно осталось на конфетки и пиво – чего и не хватало! В отель, сдавать авто, пить пиво и спать!
Но все это время меня глодало сомнение – сможем ли мы без распечатки зарегистрироваться на обратный полет? Заплатив 60 евро в Бен-Гурионе, аэропорту Тель-Авива, я наученный этим горьким опытом, довел процесс регистрации билетов на обратную дорогу и получил на смартфон pdf-файл с так называемыми посадочными талонами, но распечатать было негде. Вернее, я все это откладывал, рассчитывая, что предъявлю посадочные талоны непосредственно на экране смартфона. Рассчитывал, но сам про себя думал, что это немного авантюрно. А тут, при входе в отель, смотрю, стоит компьютер, принтер. Спрашиваю на «ресепшн» - можно, бесплатно? Да, без проблем, - получаю ответ. Распечатываю свой  pdf-файл – и вуаля!
Полет обратно прошел без проблем – у меня даже посадочные талоны распечатанные были! Единственное, что улыбнуло, так это, что гель для бритья сотрудники службы безопасности аэропорта Софии не разрешили везти домой и выбросили. А мы все говорим, что самые бдительные и строгие наши сотрудники, в Бен-Гурионе!
***
Мини-отчет
Поиск билетов – skyscanner
Поиск отелей – booking
Навигатор приложение для андроида – Igo
Аудиогид – izi.travel
Расходы
Билеты – 240 евро (+60 за незавершенную регистрацию)
Отель «Бор» - 300 евро
Отель «Ibis» - 33 евро
Авто с бензином – 90 евро
Лечебно-оздоровительные процедуры – 200 евро

Еда – примерно 120 евро

вторник, 29 декабря 2015 г.

Снег и Снегурочка

На следующий день мы предприняли поездку к местной достопримечательности – пещере сталактитов с романтическим именем «Снежанка», что в переводе на русский дословно означает снегурочка.
нетронутая гладь
Дорога проходила невдалеке от озера Батак, которое расположено на высоте 1200 метров над уровнем моря. Остановится подле неподернутого рябью природного зеркала было просто невозможно. У берега, кстати, полно было гостиничных комплексов, но сам берег водоема первозданен и не обременен набережной. Думаю, что это в недалеком будущем еще предстоит.
Проехав мимо озера, буквально, на первом же повороте, когда дорога начала втягиваться в ущелье, мы увидели снег. Как не сделать остановку и не потрогать его руками? Он не был пушист, а, напротив, жестковат и колюч, но это был снег! Пока жена пыталась сфотографировать меня с пригоршней снега руки заледенели.
Немного погодя навигатор сообщил, что нужно сделать поворот на грунтовую дорогу. Начало ее вызывало сильное опасение за проходимость на довольно низком «Опеле» - это не мой «Ситроен», на котором можно за счет гидравлики подняться, существенно увеличив дорожный просвет! Тем не менее, отступать я был не намерен. Табличка у поворота гласила, что через 2,5 км будет стоянка, знак «только для 4х4», что красноречиво бы свидетельствовал о необходимости использовать автомобиль только с высокой проходимостью, отсутствовал, поэтому я смело ринулся вперед. Дальше дорога была поровнее, асфальтовое покрытие не было уже разбито, как в самом начале. Единственное осложнение было в том, что она была узка и время от времени проглядывала в боковые стекла пропасть. С уклоном дело обстояло более-менее, на второй передаче машина хоть и не бойко, но взбиралась.
для детей)

Навигатор начал показывать, что мы проехали поворот, ведущий к пещере. И хотя я готов был поклясться, что никакого поворота не видел, решил уступить настойчивым просьбам женского голоса, верещавшего из навигатора о необходимости разворота. Развернулся, стараясь не сильно свешиваться в сторону обрыва, вернулся, убедился, что навигатор не прав – никакого поворота и в помине нет, опять развернулся и поехал вперед, ожидая наконец увидеть стоянку. И, таки-да, мы ее достигли!
Кроме нас, была еще одна машина! Всё-таки это важно знать, что ты не один в этой глуши. Табличка указывала на еле заметную тропу среди деревьев и информировала, что нам надлежит пройти 850 метров в гору, успокаивая сообщением о том, что путь подходит для путешественников с детьми. Долго ли, коротко ли, но мы дошли!
как доставить материалы?
Железобетонный бункер входа внушительных размеров заставлял поневоле задуматься о способе доставке сюда строительных материалов. Сколь-нибудь убедительных вариантов сходу придумать не получилось. Впору объявлять конкурс.
пасть акулы
Внутри – красота! Это у нас третья по счету пещера сталактитов, до этого были – Новый Афон (Абхазия) и Сорек (Израиль), так что, сравнивать есть с чем. Симпатично. Как и предыдущие, поражает мощью сил природы, помноженной на время. Местный смотритель, после того, как мы вдоволь насмотрелись сами, обратил наше внимание, подсветив, где это было необходимо, на различные образчики, в которых угадывались ассоциации с нашим реальным миром – пасть акулы, женскую руку, ножку балерины, монаха, гнома и тому подобное.

образование сталактитов продолжается

Замечательно! Только встает вопрос: «Вы что, каждый день по той тропинке на работу приходите?» - «Да, - говорит, - каждый день». Зато красота на вершине, тишина, покой, умиротворение.

Воистину, кому – что. А нас уже ждали водные процедуры и, как выяснилось впоследствии, самый крутой ресторан Велинграда (отзывы я пишу в Tripadvisor, здесь повторять не буду).

понедельник, 28 декабря 2015 г.

Пловдив

Как не любить мобильность, когда ты сам себе хозяин? Жена перенесла свои процедуры на утро, я тоже не отказал себе в удовольствии, позавтракали, неспеша собрались и поехали в город Пловдив, посмотреть второй по величине город Болгарии.
Накануне я с помощью tripadvisor прикинул, что стоит посмотреть, отметил точки в навигаторе, и посчитал, что посещение 4 объектов будет вполне достаточно – античный театр, стадиум, памятник Алёше и торговый центр, на достачу. Общее описание города гласило, что это город художников.
Машину припарковали за полкилометра до старого города, на набережной, по цене 1 лев за час, но так как мы приехали уже в первом часу, то 5 лев хватило до конца рабочего дня парковщика, то есть практически до утра следующего дня. При такой цене за парковку, для сравнения – у нас в городе, где туристов никто не видывал, цена часа парковки даже чуточку больше, вообще непонятно, как хватает сборов на содержание людей для взимания платы? Почему людей не заменили автоматами-то я догадываюсь – если тут водители с некоторым пренебрежением пересекают сплошную линию на дороге, то что уж говорить о бессловесном парковочном автомате? Вообще, это жуткая для понимания проблема – что нужно сделать, чтобы люди соблюдали законы и правила. В данном случае, администрация города решила проблему ресурснозатратно – парковщиков искать было не надо, в глазах рябило от униформы. При этом, парковки с будкой и шлагбаумом брали за час 2 лева!? Наверное, мы чего-то не понимаем в их местном бизнесе.
Прошли по подземному переходу, поднялись по булыжной дороге и… попали в сказку! Домики как на картинке! Поневоле как-то пришло сравнение – лучше, чем в Праге. Трудно, правда, сравнивать, все-таки немного другая архитектура, более деревенская что ли.
Античный театр издалека поразил тем, что на сцене сохранился третий этаж! (Кто видел руины, тот поймет). Но, купив билеты, и подойдя поближе, увидели, что все это великолепие – всего лишь новострой, хотя и с аутентичными элементами. Противоречивые чувства – с одной стороны, чувствуешь себя немного обманутым из-за явного расхождения ожидаемого с реальным, с другой – понимаешь, что люди старались, вкладывали душу, труд, бетон, в конце концов. И, в итоге, все равно красиво сделали, хоть и немного, пару тысяч лет спустя. Может поэтому и цены на билеты весьма божеские – 2,5 евро на человека?
Стадиум вообще оказался под современной улицей, только на картинке-реконструкции и можно понять, где что располагалось. Ну, это вообще бесплатно, а посему и взятки гладки.
Улица Александра I – пешеходная, приятная во всех отношениях – тут тебе и театры, и галереи, и кафе, а в конце – Центральная площадь, на подступах к которой художники развернули вернисаж. Да, просто удовольствие получаешь, когда неспешно фланируешь, рассматривая и то, и это – вот она, жизнь. Откушали пирожных в кафе. Нам бы по такой цене – всего 2,5 евро (для сравнения – в Израиле стандартная цена 8,5 евро)! Вообще, нас немного эйфория шопоголика к моменту нашего посещения Пловдива уже одолела. Единственное, что было сдерживающим моментом, так это, то обстоятельство, что у нас не было  приобретено багажного места в самолете и «раздувать» чемоданы я был не намерен!
В общем, когда мы пресытились впечатлениями от «центровой» улицы, я потащил жену на следующий пункт нашей программы – на холм, где стоит памятник Алеше. Подъехали, вышли, пошли. Вот ведь незадача – а дорожки-то и не освещены! А дорожек много, все они петляют. И немного страшновато – а ну как, кто из темноты выйдет с ножичком наперевес?! А Алеша над нами, освещенный, высоко еще. На тебя уповаю. Если что, скажу «братушки, русские мы!». Эх, знать бы, поможет ли? В России бы точно не помогло. Но, обошлось. Без приключений посмотрели памятник русским солдатам времен царя, немного еще поднявшись, обошли статую Алеши и пошли в обратный путь. Все-таки спускаться и быстрее, и веселее и не так страшно.

После выполнения программы поехали обратно, в отель, по дороге остановившись в придорожном ресторанчике отведать отбивную ягненка. Замечательно!  С какой стороны не посмотри.

суббота, 26 декабря 2015 г.

Спа-курорт

Оглядываясь назад можно сказать, что 2015 у нас получился годом путешествий. Одно только перечисление стран, в которых мы побывали, выглядит впечатляюще: Кипр, Швейцария, Франция, Италия, Польша, Чехия, Германия. Вполне закономерно, что захотелось просто отдохнуть, а не гонятся за впечатлениями. Я думал, что поездка на минеральные воды в Болгарию вполне подходит под задачи курортного вояжа – заказал спа-отель и решил про себя, что надо опробовать матрацный отдых – когда все на месте и никуда ехать не надо. Но проблема с трансфером из аэропорта Софии в город Велинград, дистанция порядка 140 км, вынудила меня подумать о том, чтобы взять машину в прокат. Был вариант воспользоваться автобусом или даже поездом, но как-то привязка к общественному транспорту не улыбала. Тем более, что поездка по другой стране на машине для меня отдельное развлечение, а прокат автомобиля в Болгарии оказался на удивление дешевым – всего 50 евро на 7 дней.
Приключения начались в нашем аэропорту. Сначала, я ошибся с выбором остановки с атобусом-шатлом, курсирующим между терминалами и вместо того, чтобы спросить, осмотреться, устремился туда, где народ уже стоял в ожидании. Оказалось, что поданный автобус шел в направлении длительной парковки, а никак не в терминал номер 1. Пришлось возвращаться опять в 3-ий терминал и оттуда уже отправляться в правильном направлении. Время позволяло. Это плюс. Бесплодные и ненужные мотания туда-сюда – это минус.
На регистрации выяснилось, что свои заранее забронированные билеты я не зарегистрировал, что проявилось в отсутствии у меня  наших посадочных талонов, не важно, распечатанных на бумаге или представленных в виде файла pdf в смартфоне. Однозначно не разобрался на сайте авиакомпании и не довел процесс регистрации билетов до конца. Пришлось заплатить 60 евро за свою невнимательность. Пока сидели в ожидании отправления, провел регистрацию хоть обратных билетов. Но с приложением для андроида авиакомпании этого сделать, тем не менее, не получилось, пришлось делать это с помощью браузера.
Самолет прилетел в полдень. Конечно, нас представитель компании-арендодателя авто с именной табличкой на выходе из зала прилета не встретил. К сожалению, я начинаю к этому расхождению заявленного и реального уже привыкать. Попытка попросить местного позвонить по указанному в распечатанном ваучере номеру телефона провалилась – оказывается, не везде этот вариант прокатывает. Воспользовался роумингом и позвонил со своего телефона. Представитель компании буквально прибежал через 3 минуты и тут же, на коленке, используя мобильные аппараты оплаты, сфотографировав данные паспорта и водительских прав на свой смартфон, оформил необходимые бумаги. Видимо, такой подход – отсутствие стойки регистрации, постоянно находящегося сотрудника – позволяет существенно снижать издержки этого бизнеса и, что важно для нас, потребителей, уменьшать цену тарифа.
В этот раз нам достался хэтчбек Опель Астра с бензиновым двигателем. Что плохо, у него не было usb-разъема для mp3-проигрывателя, так что нам пришлось довольствоваться прослушиванием местного радио. Разобравшись с органами управления и настроив навигатор на торговый центр, в котором был наш любимый со Франции супермаркет «Carrefour», мы отправились прикупить чего-нибудь съестного на предмет перекуса по пути в отель.

Торговый центр «The mall» встретил нас шлагбаумом платной парковки – на назовешь этот прием радушным. Пришлось спрашивать о правилах оплаты. Оказалось, что первые 2.5 часа бесплатно, ну это куда не шло. Пофотографировавшись у нарядной елки, отправились по магазинам. Первое, что нас приятно удивило – цены на кожаную обувь. За 50 евро купили мне высокие ботинки с каким-то искусственным мехом внутри и замечательные замшевые сапоги жене – удержаться было невозможно. Вторым удивительным моментом было то, что заранее прочитанные мной данные о цене приобретения местной сим-карты для телефона, оказались верны и мы приобрели два номера по цене около 3 евро каждый с предоплаченными 30 минутами разговора и объемом 1гб интернет трафика. Такое вот выгодный пакет для туристов на 7 дней, большего нам и не надо. Именно в салоне связи нам и пришлось первый раз изъясняться на английском – молодая сотрудница никак не хотела понимать русский, хотя и была настроена весьма доброжелательно. Это местная специфика – люди постарше еще учили русский в школе, помоложе – уже нет и потому предпочитают английский.
Полтора часа пролетели быстро, а мы так и не купили то, ради чего пришли! Гипермаркет «Carrefour», находящийся в этом торговом центре, встретил нас полнейшим безлюдием. Многие длинные полки были заставлены одним и тем же товаром, что отдаленно напомнило нам магазины Советского Союза конца восьмидесятых. В последствии выяснилось, что не все так плохо, просто формат и цены французского гипермаркета не совсем походят современной Болгарии. Из спиртного мне совсем ничего не приглянулось, купили же мы виноград, тушеные перцы, хлеб и телячью колбасу, которую долго пришлось искать среди развалов мясопродуктов, содержащих свинину. Забегая вперед скажу, что ничего из купленного, кроме винограда мы не съели. Колбасу съели, лишь привезя ее домой.
Вместо того, чтобы питаться всухомятку, мы остановились и поели за 8 евро на двоих в придорожном кафе, отъехав от Софии км 40. Цены на еду нас приятно удивили. Тут же были магазины и мы и из низ не уехали без покупок – шаль и панчо дополнили наш багаж.
Довольные и сытые мы продолжили путь. Шоссе с хорошим покрытием, машина идет гладко, все замечательно. По дороге увидели аварию – полицейская машина врезалась в светофор и свалила его. Для кого как, я для меня это уже был сигнал. Впоследствии мы еще пару раз видели аварии, вернее их следствия – битые машины. Это позволяет мне сделать вывод о неблагополучии в сравнении с Израилем обстановки на дорогах – проехав всего 600 км в итоге я видел последствия 3-х аварий, тогда как дома, чтобы увидеть 3 аварии мне надо проехать на порядок большую дистанцию (больше десятка тыс. км)!
Увидев указатель на поворот на Велинград я предпочел его проигнорировать, предпочтя его указаниям навигатора. Но, видимо, карта у меня была немного устаревшей – несколько км пути оказались практически бездорожьем – яма на яме, так что мне пришлось ехать по этой, якобы, дороге со скоростью не большей, чем 40 км в час. А потом начался горный серпантин. Ночью. Да еще находились желающие меня обогнать с выездом на встречную полосу движения с пересечением сплошной линии! В общем, немного напряженным выдался конечный участок дороги.
Теплый номер в отеле и горячая ванна, как оказалось потом, с родоновой минеральной водой, тем не менее, быстро вернули меня в норму.
Наутро – визит ко врачу в медико-оздоровительном центре отеля. Жене прописали три процедуры, мне же, здоровому, ограничились указанием на источник, воду из которого я должен пить натощак по половине литра три раза в день. Надо тут отметить, что сауна, турецкая баня, крытый и открытий бассейн с родоновой водой, а так же тренажерный зал предоставлялся постояльцам отеля бесплатно или, что тоже самое, входил в стоимость проживания.

Отель премиум класса, все чистенько, красивенько, с фирменными халатиками. Началась наша курортная жизнь – утром завтрак, после - моцион по городу, потом -  водные процедуры, у кого лечебные, у кого просто оздоровительные, отдых, поездка в ресторан, каждый раз новый, опять отдых и опять процедуры. Местной достопримечательности – озеру Клептуза мы воздали должное, но через три дня в городе для нас ничего уже не было нового, даже магазина, в котором мы не побывали бы, поэтому наши взоры устремились вовне. 

пятница, 20 ноября 2015 г.

Эд Стаффорд, мы с тобой!

   Как, наверное, помните, мы давно отказались от телевидения в обычном его виде - когда оно единым потоком идет, а ты время от времени смотришь то, что в данный момент дают. Да, существует множество каналов, ты можешь попереключаться, но в итоге, ты можешь получить только самый лучший вариант из тех, что транслируется в данный конкретный момент времени. Мы же, вот уже года три, используем вместо такого способа другой - получаем видео-контент по интернету и смотрим его на обычном ТВ-приемнике. 
 Кстати, только пару месяцев назад купил современный LED-телевизор, а так - был подаренный соседом кинескопный монстр. Конечно, монстр - 26"! Перед покупкой даже провел подсчеты, какой размер купить, чтобы картинка в старом формате 4х3 осталась бы неизменной на экране нового ТВ, который имеет соотношение сторон уже другое - 16х9. Все это потому, что длина комнаты, в которой находиться телевизор не изменилась, а потому и не стоит для комфортного просмотра покупать что-то большее, когда чуть ли не периферическое зрение нужно задействовать, чтобы охватить картинку полностью. 32" оказалось самое то. Тут, наверное, многие из вас саркастически улыбнуться. Но, должен сказать, меня это не сильно трогает, как и это навязанное индустрией потребления к гигантизму, иной раз, в ущерб здоровью. Я вообще, стараюсь противостоять навязываемым извне предложениям, помногу раз взвешивая, действительно ли мне то, что предлагается, нужно. А показывание, что у меня "как у всех" или что "я не хуже других", касается ли это квартиры, машины или, как в этом случае, телевизора я считаю пережитком детства - это в том возрасте хвастались машинками и куклами. Мне как-то это теперь не интересно, пусть в это продолжают играть другие.
  У нас просмотр телевидения идет целенаправленный - мы ищем что-то интересное, как правило, научно-познавательного жанра и мы частенько "подсаживаемся" на какой-то цикл передач до тех пор, пока его весь не одолеем. Конечно, некоторые очень большие по объему, а одно и тоже, пусть даже и хорошее, немного надоедает, поэтому у нас аналогично каналам, в каждый момент времени "в просмотре" находиться несколько циклов.
  И вот недавно мы посмотрели несколько передач с участием Эда Стаффорда - его проект под названием "Путешествие в неизвестность". Рассматривая спутниковые снимки в известном приложении Google Earth, он ищет интересные объекты, назначение которых непонятно, а форма необычна. И потом отправляется туда, чтобы посмотреть этот объект собственными глазами. Как правило, такого рода объекты находятся на приличном удалении от населенных пунктов, поэтому его путешествия сопряжены с множеством рисков, в том числе и для жизни. Наверное, поэтому это привлекает зрителя - получается, ради его удовольствия и удовлетворения любопытства другой человек, а не он, зритель, рискует своим здоровьем и жизнью? Как вы считаете, стали ли мы, современники, более гуманны, по сравнению с нашими предками, которые любили гладиаторские бои? Наверное, немного стали - мы же думаем, когда смотрим такого рода передачи, о том, что герой, скорее всего, застрахован на кругленькую сумму! Так что, можно сказать, что и наш гуманизм стал обеспечен звонкой монетой. А еще у него соответствующее оборудование и, наконец, спутниковый телефон для экстренного случая и спасательная служба наготове - ну, тут мы уже совсем успокаиваемся и не отвлекаясь на угрызения совести начинаем спокойно смотреть "ужаски".
   Видимо, под впечатлением от передач с Эдом Стаффордом, сын предложил сходить и посмотреть "израильский стоунхедж". Прочел какую-то статью, наверное вот эту (ссылка, кстати, отсюда взята фотография - у нас-то, в отличие от Эд еще нет такого навороченного квадрокоптера, с помощью камеры которого он проверяет соответствие объекта тому, что он видел на изображениях со спутника). Хм, звучит любопытно. Да, но перед тем, как выйти, мы еще произвели рекогносцировку местности, используя те же самые изображения со спутника. Выяснилось, что объект находится в поле, к нему не ведут дороги, не только шоссейные, по которым можно подъехать на машине, но и вообще какие-то, которые были бы видны на снимках. Прикинули, что не стоит идти от ближайшего населенного пункта, потому что тогда нам придется форсировать речку. Речка или ручей - в Израиле заранее не скажешь, все тут зависит от недавно выпавших осадков - был ручей, который и не больно-то и увидишь, а прошел дождь и вот перед тобой трудно преодолевая преграда. А накануне нашего похода как раз был дождь. В городе-то от него не осталось и помина, а там, в горах, на Голанах - для нас, не часто посещающих те заповедные уголки, все не очевидно. Мама у нас от путешествия отказалась, когда узнала, что там, видимо, придется идти пешком по пересеченной местности. А мы, быстрые на подъем, оделись, соответствующе обулись, захватили с собой бутылку воды и отправились в путь.
  Доехали на машине до перекрестка 808 и 869 дорог, повернули на 808-ую в направлении юга и припарковались примерно в 500 метрах от вышеупомянутого перекрестка. Первое, что нам встретилось после того, как мы преодолели калитку из колючей проволоки, был щит с предупреждением о том, что мы находимся на частной территории, въезд на которую запрещен.
  Поразмыслив о том, что мы не въезжаем, а входим, продолжили путь, строя догадки о том, что же означалает надпись "засаная площадь". С одной стороны, второе "н" отсутствует, с другой - никакое другое слово вроде не подходит. Оставляем решение этой загадки вам, дорогие читатели, версии от вас приветствуются. Те из вас, что читают на иврите, скажут, что и входить нельзя, но будут правы лишь отчасти. Продублированная на русский язык надпись конкретизирует, что речь идет именно о въезде, а не о "входе" вообще, как переводится слово "книса". Да и потом, может и есть слово на иврите, четко обозначающее именно "въезд", но я его не знаю. Потому мы прикинулись  не читающими на иврите "русим таярим" ("руссо туристо"), которых не предупредили о невозможности входа. Про арабский текст надписи - вообще молчу, потому как даже буквы не различаю.
   Степь. Вдалеке - деревце. Пока есть дорога, лучше идти по дороге.
   Слева от дороги видим большое пятно непонятного происхождения - уж не об этом ли нас предупреждала надпись о засаной территории?

  Через некоторое время, дойдя до дерева, понимаем, что единственный ориентир - это дерево - не самый лучший, потому что идем не по направлению к объекту, а даже, скорее, от него. Корректируем направление, определив по своей тени стороны света. Долго ли коротко, скорее долго, потому как далеко не по-прямой, а рыская из стороны в сторону, преодолев несколько заграждений колючей проволоки, видимо сделанных для животных - домашних или диких - еще вопрос, прибываем в пункт назначения.
  Прошли круги, забрались на курган. Увидели ход внутрь. С ходу лезть воздержались. Немного погодя, любопытство у сына одержало верх над осторожностью. Не без уговоров с его стороны полез и я. Оказалось, там весьма симпатично.
  Все фотографии доступны по ссылке
  Место на карте, куда мы ходили:

 На обратном пути мы пошли по отмеченной знаками тропинке, надеясь, что ее первоначальное направление сохраниться и мы намного легче доберемся до оставленной нами машины. Но нет, наши надежды были тщетны - тропинка начала поворачивать к ближайщему населенному пункту, гостеприеимно давая возможность путнику спокойно и без какого-то напряжения перейти по камушкам ручей, величина которого именно в день нашего посещения данной местности не вызывала какого-либо опасения. Мы вынуждены были пойти снова прямиком "по прериям" и вынуждены были пару раз преодолеть проволочные заграждения. Но на обратном пути идти было проще, мы практически все время видели отблеск солнца на лобовом стекле нашей машины - лучше ориентира и не придумаешь!
   Недалеко от искусственного водоема были ошарашены довольно громким лаем (воем?) шакалов (ссылка на видеоролик, главное в котором - звук), вынуждены были пройти сквозь небольшое стадо коров и, суммируя, предположили, что колючая проволока, наверное, ограждает все-таки диких животных.
  Для тех, кто тоже желает посетить это место, рекомендую выбрать маршрут из близлежащего населенного пункта - Йонатан (Yonatan) - пусть вы пройдете немногим больше, но по нормальной, приспособленной тропе. В итоге, затратите меньше сил и времени. Ну, а для любителей экстрима - по бездорожью (вроде, мин нет. во всяком случае, указателей на это точно не было).
   

воскресенье, 20 сентября 2015 г.

Краков-Прага-Дрезден

5775 по еврейскому календарю завершился. Кому-то он запомнился необычайно холодным январем, экстремально жарким августом и небывалым по силе и продолжительности хамсином (ветер с пустыни, несущий мелкий песок). Нам же этот год запомнился экономными путешествиями. Тем более, что и хамсин мы пропустили по той же причине – были заграницей, так что, узнали мы про него из рассказов, да еще по следам, оставленным им на нашей припаркованной в аэропорту машине.
Попробую вкратце рассказать про наше сентябрьское путешествие по маршруту «Краков-Прага-Дрезден».
Началось все с того, что финансовый анализ текущих затрат и затрат, связанных с поездкой по маршруту «Женева-Анси-Милан-Монтрё», показал, что мы не вышли из месячного бюджета и никаких тянущихся кредитных выплат не последует. При условии сохранения доходов получалось, что мы сможем опять через примерно два-три месяца иметь возможность скататься в путешествие. Поэтому в конце июля стали «пытать» skyscanner.ru (сайт, который, на наш взгляд, имеет наиболее удобный интерфейс для поиска дешевых авиа-перелетов). К сожалению, ничего более дешевого, нежели Катовице (Польша), он нам не предложил. Тут бы у нас все могло и закончиться, но я попробовал прикинуть возможные маршруты, исходя из предположения, что может быть стоит взять машину в прокат. Оказалось, что попасть, например в Прагу, долетев до Катовице, а дальше использовать арендованный автомобиль, будет дешевле, чем лететь непосредственно в Прагу. Единственное «но» в этом варианте – необходимость терять время на перегон машины (5 часов в одну сторону, и столько же в другую). Пришлось покопаться, выясняя вопрос, а сможет ли такой перегон дать нам при таком обременении достаточное количество впечатлений. В конце концов, в предыдущем нашем путешествии именно дорога через Альпы стала «гвоздем» программы.
Около недели, с перерывами на работу, потребовалось, чтобы составить календарь поездки, найти требующие посещения достопримечательности, забронировать жилье в необходимых по маршруту местах, прикинуть бюджет поездки.
календарный план поездки
В августе, чтобы уменьшить нагрузку на банковский счет в сентябре, были сделаны все возможные расходы - приобретены все билеты (авиа, музеи и аттракции), оплачено жилье и, частично, аренда машины.
В итоге - все удалось, хотя, все равно, были и «проколы». Вот на них я немного и остановлюсь, а не о впечатлениях, которые всегда остаются личными и плохо отчуждаемыми.
Погода ожидалась с умеренной температурой – днем 15-20, ночью до 5. Если ночь мы не заметили – в домах, где мы останавливались, было тепло, то про 15 градусов днем надо сказать, что это ужасно холодно! Особенно моей голове. Пойдя на поводу членов семьи, хихикающих по поводу моей бейсболки – типа, она тебе не идет, у нее слишком красочное оформление (черная кепка с красной эмблемой «Тойоты», моя любимая кепка с с «ТАУ», к сожалению, выцвела и вышла из употребления), я поехал с непокрытой головой. Это был тихий ужас! Слава богу, у куртки был капюшон, которым я иногда и спасался. Впредь, кто бы что бы не говорил, буду ездить с покрытой головой!
 Несмотря на преобладающую облачность, солнце иной раз выглядывало из-за туч и, как нарочно, именно тогда, когда я был за рулем, а я не взял солнцезащитные очки. Приходилось использовать очки жены, что порождало очередные хихиканья.
Для вызова трансфера из аэропорта в гостиницу по прилету ночью, а также при заселении в апартаменты в Кракове, пришлось воспользоваться роумингом сотовой связи – связь посредством skype была признана неудовлетворительной по причине малого радиуса действия или полного отсутствия бесплатного Wi-fi. В Кракове из-за пробок довольно долго, около часа, ждали хозяина, волновались, звонили, хотя и разок воспользовались гостеприимством местных – попросили их позвонить насчет нас (спасибо, не отказали).
График посещений выдержать в полной мере не удалось – в музей «Мосак» мы не попали по причине выходного в понедельник, пришлось заменить походом в торговый центр, посещение ресторана на телебашне было перенесено на первый день в Праге, вместо второго, пражский пивной музей, бобслей трасса, джаз-клуб были отменены по причине задержек на предыдущих достопримечательностях, в основном, из-за нежелания быстро покидать Карлов мост и Вышеград с прилегающими к ним территориями (для неспешного обхода потребовалось времени реально много больше). В обсерваторию до 18 часов мы также опоздали, пришлось возвращаться к 20 часам. Но оно того стоило!
С апартаментами в Праге вышла большая проблема. На сайте они писали, что есть парковка, реально оказалось, что парковка не частная, а общественная, место найти там чрезвычайно трудно, а бесплатно пользоваться ею можно только с 18 часов вечера до 8 утра. Из-за этого при поездке на концерт во дворец Лобковичей пришлось припарковаться на лимитированной по времени стоянке – всего 2 часа, потом переживать по вопросу, как продлить оплату, в итоге плюнуть на этот вопрос – «была не была», и, в итоге, получить на лобовом стекле квитанцию о штрафе. Сколько, когда и как с меня это спишут и спишут ли вообще – остается вопросом.
Уезжая с Праги повыбрасывал ненужные уже бумаги – билеты сюда, и т.п. В аэропорту достаю билеты и понимаю, что выбросил не те. Переполошился, полчаса метался – wi-fi интернет, информационный отдел и прочая. Посмотрел имеющиеся бумаги внимательней – все в порядке, билеты, что как раз сейчас нужны, я что-то в первый момент перепутал. Семья заподозрила, что я их разыграл. Угу, только от этого «розыгрыша» у самого себя сердце из пяток долго не хотело выползать. Зато, удостоверившись, что все в порядке, с чистой совестью пошел пить пиво – после 5 с перерывами часов за рулем, перед самолетом, могу себе позволить?!
В этот раз брал бензиновый эконом автомобиль, предоставили Suzuki splash. Убедился, что дизель лучше, пусть немного более шумноватый, но зато более экономичный и тяговитый. На подъемах «сплэш» плоховал, чувствовалось, что моторчик слаб.
Фотографии сын рассортировал по дням и объектам, думаю, что они сами по себе достаточно информативны. Ссылка на фотографии.


вторник, 7 июля 2015 г.

Альпийский конкур. пролог

Используемые ресурсы интернета:
Поиск билетов skyscanner
Заказ аренды автомобиля      economycarrentals
Поиск жилья    booking
Использованное оборудование:
Смартфон         Sony Xperia GO
Планшетный компьютер       Cube U25GT Super Edition 7 inch Android 4.2 Tablet PC

Программы под ОС Android:
Навигатор        IGo primo
Поиск достопримечательностей, карты городов в off-line           tripadvisor

Финансовый отчет (в шекелях)

Фото отчет  (хронология - обратная, т.е. первые фото - в конце)     тут, на Яндекс диске
Потери: (как у Шпака) ножички – 3 шт, некоторое количество вымерших нервных клеток.
Приобретения: масса, порой драматических, впечатлений
Планы на будущее: на неделю в январе в Париж (билеты уже куплены), только в городе, только достопримечательности и музеи


Альпийский конкур.13

Будильники на телефонах исправно выполнили свою работу, несмотря на то, что мы как-то немного запутались в переводе часов на местный часовой пояс, но опять выручил сын – свой телефон он давно перевел на местное время. Это позволило разобраться и встать вовремя.
Отогнать машину на парковку фирмы-арендодателя труда не составило, а вот когда мы поднялись в здание аэропорта, внутри которого есть французский и швейцарские сектора, то перед нами встала  непростая задача – граница охранялась турникетом и в 5 утра людей, чтобы узнать, как открыть фиберглассовые двери, поблизости не было. Только тут и пригодились распечатанные нами дома электронные билеты – простая бумажка, отпечатанная на бытовом принтере, поднесенная к считывающему устройству турникета открыла нам проход в Швейцарию. Ну, теперь нам ничто нипочем.
Указатели направили нас на второй этаж, в зал отлета. Мы воспользовались лифтом и пока ждали, когда он прибудет, подбежала женщина, что называется, в растрепанных чувствах. Из ее громких причитаниях на французском я уловил лишь «изиджет», название нашей авиакомпании, а по интонации я домыслил, что она долго ее ищет. Так и хотелось сказать «Спокойно, все в порядке», но, боюсь, это ее не слишком-то успокоило.
В зале отлета на табло наш рейс, очередь на проверку багажа - встали, достаточно бодро двигаемся. Покидали на ленту свое барахло, сняли ремни. Последним ехал наш чемодан. Я – замыкающий. Сотрудница досмотра просит открыть чемодан. Открываю, показываю ей купленный нами швейцарский складной нож в упаковке. Повертела, сказала: - Ок, это еще пойдет, а что за бутылка? Достаю, завернутую в полотенце бутылку рома. – «фобиден ин кабин» (запрещено в салоне самолета) - Знаю, - отвечаю. Отодвигает чемодан в сторону, я подвигаю со словами «я хочу сдать в багаж», она – «запрещено в кабине» и так пару-тройку раз мы препираемся. Тут до нее доходит что-то. Она идет к жене, которая уже на той стороне, берет у нее мой паспорт, билет, возвращается и отдает все это мне, говоря «первый этаж». Теперь доходит и до меня – тут, не то, что у нас, в нашем Тель-Авивском аэропорту, когда весь багаж сначала проверяют, а потом ты сдаешь, что нужно, в багажное отделение, а остальное берешь с собой в самолет.
Иду на первый этаж. В брюках без ремня, без денег, только с паспортом и билетом. А что, если у нас перевес? И где мне искать на всем первом этаже место, куда сдают багаж? Вот, опять «попадалово», когда это кончится???
Сотрудник американской авиакомпании. Я к нему с вопросом «Где я могу сдать багаж на рейс изиджет?». А он мне так неспешно, с достоинством и одновременно с уважением: «Идите прямо, сэр, и по левой стороне будет стойка изиджет, сэр». Я прямо офигел от этого немного протяжного «сээр». Как в кино. Выходит, они так и сейчас говорят?! Я хоть и без ремня был, но сразу как-то приосанился. Сээр! Повеяло временами чуть ли рабовладения в Америке.
И точно, слева искомая стойка. Билет, чемодан на ленту – вес 22 кг, у меня по билету разрешено только 20, что-то будет… Да, ничего, не будет. Девушка приклеила ярлык, как будто, даже не посмотрев на вес чемодана, отдала мне билет и пожелала счастливого полета. Уфф, сээр!
Настолько легко мне стало, что поднявшись опять в досмотровую зону, я ничуточки не смущаясь, подлез под многочисленными лентами, что служили направляющими для очереди и снова оказался перед воротцами металлоискателя. Только та сотрудница, с которой мы препирались насчет чемодана, была занята и я пошел к другому сотруднику, по соседству с нею. Он так посмотрел на меня – мужик с билетом, паспортом, без ничего совсем – «без багажа?» - «без!» (да вот, такой я крутой чувак в брюках без ремня и без багажа, и карманы не топорщатся от пачек банкнот - конкретно налегке, а чё?). «но проблем». И я наконец-то воссоединился с семьей, которая тоже переживала за возможный перевес!
Ну, теперь-то все?! Почти.
Долетели без проблем, сели на поезд, приехали в Хайфу, где у меня в торговом центре припаркована машина была, нашли ее, правда, не без затруднения. На ветровом стекле – бумага. Трах-тебе-дох! Читаю: «Запрещено здесь оставлять машину на ночь. В первый раз предупреждаем, в следующий - вызовем эвакуатор». Тьфу, напугали.
Нас и не тем пугали!
Всё. Конец.

Следующий пост будет, как и обещал, техническим отчетом, или бухгалтерским – как хотите называйте.
было 32207
стало 33339, пройдено 1132 км

понедельник, 6 июля 2015 г.

Альпийский конкур.12

Вышли мы из кафе только часов в 8. Немного поплутали, пройдя лишних два квартала, на обратном пути к машине, и довольные, что сделали, все что намечали, отправились в наше последнее пристанище в этой поездке – ровно в ту же гостиницу, с которой она и начиналась. По скоростной дороге наша машинка под руководством отлично справляющегося со своими обязанностями навигатора домчала нас к гостинице в 7 км от аэропорта. Гостиница уже на французской стороне, так что мы опять незаметно покинули Швейцарию. Чувствуем себя от этого мельтешения границ какими-то контрабандистами.
Время 21:30. Въехали на стоянку гостиницы, воспользовавшись тем обстоятельством, что кто-то выезжал с нее и железные ворота выдвижного типа не молниеносно закрываются. Стойка регистрации закрыта металлическими жалюзи. Ладно, хоть туалет доступен. Так, а что же делать? Пользуясь тем, что мы тут уже были, достаю телефон и подключаюсь к местному wi-fi. Запускаю skype и пытаюсь дозвониться по телефону, что указан в листе нашего бронирования. Телефон не отвечает, просто не происходит соединения, никаких гудков.
Читаю лист бронирования – опа, регистрация только до 21 часа! Начинает доходить, что мы опоздали и?... ночевать в машине на стоянке? Хорошо еще, что тут можно не беспокоится по вопросу безопасности и минимально необходимый туалет наличествует в открытом доступе. Дела…
Двое мужчин выходят из автомобиля. Я к ним: «Не знаете, как можно позвонить на регистрацию? Опоздали мы». Слово за слово, разговорились, я, видимо, иногда вместо «yes» говорил «кэн» («да» на иврите), потому что вдруг понимаю, что он начал мне уже говорить на иврите. В общем, наши, израильтяне. Тем же самолетом возвращаются. Один из них попробовал позвонить со своего телефона – так же нет гудков. На прощание приглашали к себе в комнату, на всякий пожарный случай. Все понимают, что пятерым в двухместном номере – никак. Сын подсказывает спросить у них код для открытия ворот на стоянку. Без проблем оказали нам эту неоценимую в нашем бедственном положении помощь.
Грусть и безнадега. Советуюсь с моим народом по поводу того, когда поедем заправляться до полного бака, перед тем как отдать арендованную машину – сейчас или утром. Единогласно решено, что не стоит откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня. Едем на заправку. Мне нужен дизель, а на заправке – бензин и газолин, что это? Поспрошал местных – говорят, что «gasoline» это и есть дизель. Ладно, потыкался карточкой, в конце концов, заправился.
Настроение – ниже плинтуса. Чувствую себя преступником.
Возвращаемся к гостинице, сын вышел из машины набрать код и, тем самым, открыть ворота. В нижней части ворот замечаю какую-то надпись на французском и английских языках. Начинается что-то с «after 21…» (после 21 часа), дальше не успеваю прочесть – ворота отъезжают в сторону, скрывая надпись. Заезжаем, паркуемся, я иду назад к воротам. Оттуда кричу сыну, пусть принесет лист бронирования.
Рядом с воротами автомат. Три варианта зарегистрироваться с помощью автомата по заранее сделанной брони: по номеру бронирования, по кредитной карточке, по фамилии. Ввожу номер брони – неверно, вкладываю карточку – не читается, остается последний шанс… ввожу фамилию, на экране – сколько завтраков желаете? – ноль – вставьте вашу кредитную карточку и бац – выпадает магнитная карточка-ключ, на экране – номер комнаты – «002». Похоже на розыгрыш, не правда ли? Побежал в отель искать комнату с таким странным номером – есть, дверь открывается, номер на троих, с душем, туалетом, все дела – УРРРААА!
Я потрясен. Где-то у меня приготовлены были баночки с пивом. Это ж надо, до чего дошел прогресс! Говорят, есть даже сети отелей с автоматической регистрацией.
До чего же хорошо выбраться из трудной ситуации, да так счастливо!

Надеюсь, что завтра никаких сложностей не будет - едем домой!, - с тем я и заснул.

воскресенье, 5 июля 2015 г.

Альпийский конкур.11

Первым делом мы попробовали спросить навигатор о месторасположении какого-нибудь ресторанчика швейцарской кухни. Оказалось, что он бессилен – давал нам какую угодно кухню, но только не традиционную местную. Остался вариант поспрашивать людей.
Припарковался очень удачно, по табличке на доме понял, что нахожусь на главной площади, недалеко от набережной, просто немного, около 2 км на север, от памятника Фреди. Местный паркомат был более дружелюбен и был способен принимать и монеты в евро, что меня изрядно порадовало – прибегать снова к проверке радушности хозяев было неловко.
По периметру площади было множество кафе и мы начали их просев, заходя почти в каждый и спрашивая «Не готовите ли вы фондю?». Уже в третьем по счету кафе хотя бы знали, где такое есть! Правда, там не знали, как объяснить нам дорогу, кроме как на французском. Прибегли к языку жестов. Было это примерно так: рукой показывает прямо и говорит «паб «Шерлок», потом рукой налево и звуками «би-би» обозначает дорогу, на которой проезжают автомобили, потом рукой направо и говорит «полиция» и пытается свистеть. «Я должен найти полицейского?» - спрашиваю на английском. «Нет» - качает головой. Ага, значит, пассивный английский все-таки у нее есть, догадываюсь я, уже хорошо, надо ей продолжать говорить, чтобы она хоть соглашалась или, наоборот, отрицала. Она продолжает: «полиция», выдувает воздух, сложив губы трубочкой, типа, свистит, но у нее не получается, но понятно, что свистит, показывает три пальца и говорит «ле труа…», «ле труа…» и снова как бы свистит. «Это название кафе?» - кивает. Тут я догадываюсь, что «ле труа», видимо, «три» и, таким образом, название кафе «Три свистка», но, как на английском «свисток» - убей, не помню, хотя, скорее всего, и не знал никогда. Поблагодарили и пошли искать.
идем, свистим
Паб «Шерлок» не узнать нельзя – изображение знаменитого сыщика с даже более знаменитой трубкой бросилось в глаза сразу. Повернули налево, дошли до проезжей дороги, повернули направо и открывшаяся взору улица никак не обнаруживала возможность нахождения на ней кафе. Зато чуть ниже тротуара располагался вход в кондитерскую и там продавщица, пока в отсутствии покупателей, что-то приводила в порядок. Я как был, так с тротуара и спросил ее: «кафе..» и три раза свистнул. Она была в восторге, мы все вместе расхохотались, а она рукой махнула – дескать, «продолжайте движение прямо». Я понял, что этот вариант для выспрашивания дороги работает – эдакий такой, мини-крокодил (помните, игра такая была популярна – игрок загадывает слово и показывает его, потому что ему запрещено говорить по условиям игры, а компания должна отгадать слово).
Немного погодя, буквально, через десяток метров, видим вывеску, на которой значится цифра «3». И перед кафе, но не с дороги, а вглубь от нее – дворик со столиками, очень уютно, особенно, если учесть, что дорога – так себе, формально проезжая, весьма тихая. Заходим и видим на каждом столе примусы – ага, значит, мы на месте!
В двух, достаточно больших залах – никого, только во втором, там, где стойка, сидит в углу достаточно молодой, в меру пузатенький, небольшого роста человек. Попробую с ним сыграть в мини-крокодил насчет названия кафе.  Посвистел и получаю ответ – многочисленными кивками, да. «Фондю?» - так же утвердительно и много чего-то, на французском. Признаюсь, что не говорю на этом языке, могу на английском. Получаю ответ – нет. Ну, хоть все понятно.
Присаживаемся, рассматриваем интерьер. Одни из 12 часов, типа с кукушкой, прикрепленные на стене по кругу, создавая собой один большой циферблат, прокуковали, подсказав нам, что мы сидим уже 5 минут. А никакого движения в кафе не происходит, мы по-прежнему, одни в компании с молодым человеком, который на хозяина не похож. Пытаюсь его спросить, работает ли кафе и долго ли нам тут так просто сидеть. Ответ для меня остался невразумительным. Не только попытка его ответа была непонятной мне, но я не уверен, понял ли он мой вопрос. В общем, еще немного и терпению нашему пришел бы конец, но тут появилась девушка за стойкой. «Бонжур» - «бонжур» (или «бон суар», но не в этом суть), «Мы хотели бы покушать фондю» - «Ок, 5 минетс, плиз». И ушла…
Еще через три минуты приходит парень и за стойку. Мы к нему - «Мы хотели бы покушать фондю». А он мне, слава богу, без крокодила и французского: «Мы открываемся с 7 вечера, кухонных рабочих даже пока нет, но если вы 20 минут погуляете и придете снова, то будет вам фондю, без проблем».
20 минут много, мы итак немного не укладываемся во временные рамки, «А есть поблизости другое кафе, где готовят фондю», - спрашиваю. Мне показалось, он честно задумался, а потом изрек безапелляционно - «Нет» и добавил «Извините». Слегка посовещавшись, мы решили принять предложение погулять 20 минут, тем более, что сын на мини-совете занял жесткую позицию – без фондю никак.
- Ок, мы вернемся через 20 минут.
пытаюсь заговорить с Чарли
Погуляли на набережной, пофотографировались с бронзовым Чарли Чаплином, посмотрели на гигантскую вилку, посидели на вращающихся стульчиках у самой воды – в общем, замечательно провели время и вернулись в кафе практически точно в 7 часов вечера. Нас усадили за столик в углу первого зала – там нам почему-то понравилось больше. В углу, в нише висел альпийский коровий колокольчик, скорее, даже колокол, настолько он был немаленький. Я в него позвонил – вау!! Просто как рында на корабле! Прискакал тот парень на звон. Я извинился, он – «Ничего, ничего, я думал, вам что-то понадобилось». Неплохой способ вызывать официантов, нам в Израиле это бы сильно пригодилось бы. Правда, боюсь, это вылилось бы быстро в какофонию со всех сторон, эдакий стихийный нестройный колокольный ансамбль, что тоже, наверное, было бы прикольно.

В меню мы выбрали только фондю, без салатов и без всякого такого, что могло бы нас отвлечь, но с парой бокалов вина. Правда, официант сильно меня пытал, несколько раз переспрашивая, а можно ли бокал ставить моему сыну – подоплека понятная, закон о возрастном цензе при потреблении алкоголя и здесь есть. Как мог, его успокоил, попросив принести еще и воды для него.
Я заказал только две порции на нас троих, потому как объедаться не хотелось очень – во-первых, это не здорово, а во-вторых, накладно. Получается, что ты за свои деньги еще и вредишь себе. И, потом, заказать еще порцию, после того, как ты увидишь, какого тут она размера, никогда не поздно. Заказал два разных блюда – традиционное и помидорное фондю, надо ж как-то разнообразить и получить максимум возможного.
Помыли руки, ждем. Вдруг – громкая бравурная музыка, то ли гимн, то ли марш. «Ого-го!» - вырвалось у меня. А немного погодя, показывается через дверной проем в наш зал красный флаг с белым крестом, и с ним, и с ковшиком в руках входит официантка в швейцарском форменном кепи. Подходит к столику, который недалеко от нас занял тот самый, первый встреченный нами здесь, молодой человек, отдает честь, что-то громко выкрикивает, ставит на примус ковшик и торжественно удаляется. Что ж, все правильно, видимо, он был раньше нас и поэтому обслужили его раньше. Но, главное другое - всем ли приносят еду с такой помпой?
На всякий случай я приготовился снимать. К сожалению, на телефон, потому как фотоаппарат в последний раз уже не захотел заряжаться от кустарно сделанной сыном зарядки (впоследствии выяснилось, что он немного проводки перепутал, с кем не бывает).
В руках официанта не пушка, а большая деревяная перечница, из которой действительно в наши ковшики просыпалось немного помолотого перца!
Надо ли говорить, что после такого вступления, еда показалась особенно вкусной! Да и порции маленькими не назовешь – в каждом ковшики не меньше 300 граммов сыра булькало, хлеба – сколько хошь, да и картошки нам в мешочке приносили пару раз.

Конечно, после такого приема, и после замечательного блюда, приправленного неплохим вином, я постарался описать свои эмоции, прибегнув к помощи переводчика на телефоне. Официант зачитал мой переведенный на французский отзыв кухонным работникам – все стороны остались довольными и счастливыми. Естественно, я оставил по приезде домой уже самый лестный отзыв на сайте Tripadvisor. Рекомендую, настоятельно рекомендую!

среда, 1 июля 2015 г.

Альпийский конкур.10

На перевале мы пересекли границу. Не уверен, бросил ли взгляд швейцарец, облаченный в форму, на приклеенную к лобовому стеклу виньетку для скоростных дорог, но я-то про нее, признаться, начисто забыл. Когда мы начали передвигаться, уже в долине, по проложенному навигатором маршруту, я стал замечать, что мы едем медленно – все время петляем, заезжая в маленькие поселения, а, тем не менее, то и дело мелькали зеленые указатели на скоростную дорогу. Наконец, до меня дошло, что изображения на этих указателях и на моей виньетке совпадают. Попросил сына заметить время планируемого прибытия в конечный пункт, потом изменить настройки в навигаторе, чтобы он начал прокладывать путь, включая передвижение по платным дорогам и посмотреть, сколько сейчас показывает необходимого времени для достижения цели. Убедившись, что мы действительно изрядно экономим, я смело повернул на хайвэй.
Другое дело, скажу я вам! Тут-то вовсю и пригодилась функция круиз-контроля – стоит ограничение 100, у меня на спидометре ровно 100, надо кого-то обогнать – ставлю 105  и этого становится достаточно. Некоторые участки были в ремонте, иногда дорога становилась однополосной, но, обычно, она оставалась двухполосной, только знак показывал, что по второй полосе может передвигаться транспортное средство не более 2 метров шириной. Не знаю, что думали о своих машинах местные, наверное, они воображали, что они едут на чем-то очень широком, но по второй полосе я ехал обычно один!
Но вот мы, наконец, приехали в тихий курортный городок Монтрё. Надо было осмотреть достопримечательности, главной из которых был намечен Шильонский замок. Насущный вопрос – парковка. Смотрю, напротив самого замка народ стоит и место есть свободное. Останавливаюсь, сдаю задом, терпеливо ожидая, когда азиаты, высыпавшие из туристического автобуса, расступятся и дадут мне припарковаться. Не подумайте, что я имею что-то против азиатов, просто упомянул об этом, чтобы вы вспомнили, что они весьма любят группу, такой четко выраженный коллективистский менталитет – то, чего так и не добились большевики, а у азиатов это, можно сказать, в генах наследственно накопилось.
Отправляю своих любоваться замком, а сам начинаю выяснять, как и где оплатить парковку. У кого-то есть под лобовым стеклом отметки об оплате парковки, у кого-то – нет. Покрутился, попробовав расспросить; убедился, что будка, весьма похожая на киоск по приему оплаты, закрыта, успокоился и сказал сам себе, что все будет в порядке.
Замок, что интересно, 12 века. Это ж надо так сохраниться! Весьма небольшой – хорошо, если б там поместилась сотня защитников. Прикинули, что стены его, что внутри, что снаружи – одинаковые и не пошли внутрь смотреть.
Сын начал напоминать, что у нас в плане более важные вещи – должны прицениться к швейцарским часам, прикупить швейцарский же нож и поесть приписываемой молвой швейцарцам еды – фондю. Ок, - согласился я, - хотел тут посмотреть еще памятник Фреди Меркури, но не отметил его координаты в навигаторе, так что, где его искать непонятно, а потому не нужно. Прокладывай курс на магазин.
В каком-то месте я вовремя не повернул, а стал двигаться дальше. Короче, мы сбились, но тут я, за неделю попривыкнув к местным названиям, увидев указатель «центр коммерции», предложил заехать в него, потому как, по моему ощущению, это то, что у нас называется торговым центром. Подземный паркинг, получение карточки перед шлагбаумом и вот мы уже припарковались и нашли паркомат у лифта. Автомат оплаты паркинга не принимает ни евро, ни кредитную карточку! Засада,  - подумал я, но виду не подал, - приобретать наличные франки в мои планы не входило, зачем мне какие-то новые монетки, которые потом непонятно куда и можно ли вообще будет сбыть.
Торговый центр, как торговый центр. Жена пошла рассматривать обувь  и одежку, сын отправился покупать молоко, памятуя об удивившем его вкусе французского молока и захотевшего на этот счет проверить швейцарское, альпийское, необыкновенное, судя по тем рекламным роликам, что смотрел по телевизору о молочном шоколаде. Я же, как-то остался предоставленным сам себе.
Ножичек мы все-таки купили, там же, где и молоко – в супермаркете, а вот от приобретения часов решили воздержаться. Потому как они все – швейцарские тут – и в супере, и в спорттоварах, и в магазине электроники и даже там, где колготки продают – это уж слишком. Такое впечатление, что «швейцарские часы» стал таким фетишом, под который всяк, кому не лень, может закосить. Я таких фирм не слыхивал, а количество – просто зашкаливает разумные пределы, как будто весь мир сюда съехался в надежде продать свой товар только за счет того, что у него написано “made in Switzerland”. Не, оно конечно, можно было поискать специализированный бутик и выложить там денег немерено, но тогда это будет недешево, хотя и сердито, и душу, в итоге, греть не будет. В конце концов, наручными часами-то реально уже не пользуемся. Раритетный товар. Или рудиментарный?
Но мама наша, что называется, зависла. Оставил сына ее беречь от того, чтобы не заблудилась, а сам пошел поискать место для курения.
Вышел из универмага, что, оказывается, располагался недалеко от набережной, и пошел к озеру. Вау! Да это памятник Фреди, вот он где, само провидение вывело меня к нему! Все, на этом программа осмотра достопримечательностей закрыта и почти полностью реализована. Рядом с памятником был еще один замечательный экспонат – в старой, отжившей свой золотой век, телефонной будке был собран замороченный механизм из проволочек, шестеренок, каких-то желобков для скатывания металлических шариков и прочая, прочая. Все это двигалось, жужжало и являло собой, на первый взгляд, хаотичное нагромождение движущихся без видимой цели частей, запертых в стеклянной будке. Только хорошо присмотревшись, можно было увидеть проволочный профиль человека в очках, занимающий центральное место в экспозиции с символичной надписью «show must to go». Очаровательно!
В общем, после покупки таки швейцарского ножичка, взамен утраченного в предполетной проверке в Тель-Авивском аэропорту, и дегустации местного молока, которое, по мнению нашего доморощенного эксперта, все-таки уступало своему французскому собрату, мы все вместе отправились фоткаться на фоне Фреди и гулять по набережной. Весьма неплохо. Но надо двигаться дальше – нас ждет фондю, которое мы решили вкусить в менее шумной обстановке, нежели на полной туристов набережной!
Вернулись в торговый центр, спустились на лифте в паркинг и перед нами во весь рост встала проблема, как отсюда выехать, не имея местной валюты.

В итоге все вышло банально – опять сыграла симпатия, воспитанная предыдущими поколениями. Подошли местные, я им объяснил ситуацию, они мне дали 3 франка для паркомата, мои 5 евро взамен взять отказались – всё, «финита ля комедия». Я не хитромудрый еврей, который заранее просчитал ситуацию, я честно хотел отблагодарить большей суммой моих спасителей, потому что для меня это было дешевле, чем связываться с новой валютой. Просто у них была мелочь! Нет, надо мне задуматься о том, чтобы в кошельке водилось немного мелочи – вдруг, так же вот, сумею помочь кому-то. Но это после возращения домой, а пока – пока надо поискать фондю.