Горы, спа, приключения.4

    Помимо всего прочего, мы еще съездили в Мелник – туристический городишко, который славится вином и домом-музеем зажиточного купца времен еще Османской империи. Что сказать, погуляли, посмотрели, попробовали вина. Честно говоря, болгары слишком высокого мнения о своем вине, как, впрочем, и многие. Например, для израильтян винные туры по Болгарии, однозначно, проигрышная затея. И упоминать об этом не стоило бы, если бы я в очередном магазинчике не получил утвердительного ответа на свой вопрос о наличии десертного вина. Показывает мне бутылку, я пытаюсь прочесть надпись на болгарском и пониманию, что это должно быть стоящая вещь – на обратной стороне бутылки написано, что вино 15 лет хранилось в дубовой бочке. Дата на этикетке – 1991 год, значит, после разлива в 2006 она уже более 10 лет в магазине. Это фактор риска – неизвестно, в каком положении она хранилась, не рассохлась ли пробка и не попал ли внутрь воздух. Но за 20 лев можно и рискнуть. Вино оказалось великолепным – напоминает мускатные десертные вина «Массандры», но не по вкусу, а, скорее, по консистенции. В общем, только за это Мелнику я был благодарен.

чудное вино, рекомендую

    В принципе, это все из запомнившегося и о чем стоило рассказать.

    Есть, правда, один момент, о котором и рассказывать не хотелось бы, с другой стороны – надо. О том, как я лишился единовременно 300 евро, не получив при этом взамен ничего…

    Вернулись мы в Софию без проблем, улетать нам на следующее утро рано, а пока надо было сдать арендованную машину. Сотрудник осмотрел машину, взял ключи и пригласил войти в офисное помещение.

- С машиной все в порядке, но вы были в Греции?

- Был, в Салониках

- Вы не уведомили заранее о своих планах пересекать границу, не оплатили дополнительную страховку в размере 50 евро, поэтому, согласно договора аренды, с вашей кредитной карты будет удержано 300 евро штрафа. Или вы можете предпочесть оплатить штраф наличными.

    Стоит ли вам говорить, что после этих слов я был в шоке. По приезду домой я направил соответствующие письма как в фирму, которая была посредником в аренде, так и в фирму-арендодателя. Из всех ответов выходило, что я сам виноват в том, что не обратил внимание на такой пункт как “cross boarding” как на сайте фирмы-посредника, так и в договоре с арендодателем. Поняв, наконец, что это действительно моя вина, я апеллировал к чувству сострадания арендодателя, указывая на тот факт, что с машиной в итоге ничего не случилось, а если бы и случилось, то на самом деле я бы нес всю материальную ответственность. Все было тщетно…

    Кстати, может, кто в курсе, сейчас в 2017 почему-то исчезли все упоминания про cross-boarding на сайтах про аренду машины. Видимо, у них в Европе вступил в действие какой-то закон на этот счет? Но осенью 2016 я стал жертвой своей невнимательности на этот счет…

    В заключение, традиционно, представляю диаграмму расходов, за исключением сумм на покупки (суммы указаны в шекелях, для ориентации 4 шекеля - примерно 1 евро).

    Если кто-то захочет посмотреть все фотографии об этой поездке, то можно воспользоваться вот этой ссылкой (к сожалению, фотографии не сопровождаются подписями).

Горы, спа, приключения.3

     Но не одним экстримом жив человек! И хотя по части релакса у нас не так много было мест, если быть точным, только одно – спа-комплекс соседнего 5-ти звездочного отеля, но внутри оно было разнообразным. Вообще, это можно считать замечательным лайфхаком – вы живете в отеле за 20 баксов за ночь и, когда хотите, а не каждый день, проводите время в отличном спа-комплексе за 20 долларов – и все это вместо того, чтобы платить за отель 80 долларов за ночь! Место приятное и пользительное. И чего там только не было  - и сауна, и хамам, и искусственный снег для обтирания, и минеральные горячие воды, и комната для лежания в полумраке и тишине, и холодный распыляемый душ, сопровождающий процедуру по выбору либо щебетанием птиц, либо раскатами грома, и бассейн с притулившейся с краю джакузи, и оздоровительными процедурами по выбору. Кроме того, можно выйти, по ходу обменяв полотенце на сухое сколь угодно раз, заглянуть в бар, выпить бутылочку хорошего пива (я предпочитал «Pilsner Urquell» - чешское, импортное, но по цене все равно привлекательной по сравнению с Израилем, даже с учетом тройной наценки бара) и покурить сигаретку.

     Что еще нужно? Да, правильно, нужна еще интересная книга на смартфоне и она у меня была! Юваль Ной Харари «Sapiens: Краткая история человечества»! Кто еще не читал, могу с уверенностью сказать, что это просто БОМБА! У меня теперь даже эта поездка более ценна тем, что ассоциируется с этой книгой. В самолете, во время отдохновения после парной, во время ожиданий супруги – эта книга позволяла мне интеллектуально наслаждаться. Если вы бросите читать мою писанину вот здесь, на середине повествования, и скачаете эту книгу и предпочтете читать именно ее, я не опечалюсь, нет, я возрадуюсь! Ради нее я бы посоветовал вам вообще отложить все свои интеллектуальные занятия, какими они не были бы, невзирая при этом на их срочность и важность, и хотя бы начать читать эту книгу!

…

     Поставил многоточие, чтобы показать, что я сделал паузу для воспоминаний и чтобы помочь вам найти потом место, на котором вы прервали чтение данного письма. Вы ведь отвлеклись на пару часов?

…

     Как достойное блюдо не обходиться без гарнира, так и наше путешествие было сдобрено добавками к экстриму и релаксу. Салоники, с его техническим музеем, замечательной набережной, которая была немного узковатой от, фигурально выражаясь, нависших над нею городских домов, но вполне симпатичной от множества кафешек, расположившихся в первых этажах зданий, с шумным и крикливым базаром с вездесущим запахом рыбы, пряностей и кофе, с пренебрежительным отношением к знакам «парковка запрещена» в самом центре города. О последнем стоит рассказать особо, чтобы не создалось совсем уж превратного впечатления.

     Перемещение на автомобиле по центру города с довольно узкими улочками, на многих из которых установлено одностороннее движение, требует терпения и никак не предполагает того, что вы куда-то торопитесь попасть к определенному времени. Если вы куда-то хотите попасть вовремя в таких условиях, то выбор автомобиля в качестве средства передвижения ваш худший выбор. И вам сильно повезет, если вы не попадете в этом случае в какую-то, пусть мелкую, аварию. Мы не торопились. Это нас спасло от волнений и бессмысленной траты денег. Мы просто медленно передвигались, кружа вокруг нашей цели – в данном случае, городского рынка – и смотрели по сторонам. И, ву-а-ля, я приметил место, куда я могу протиснуться со своей небольшой машинкой (к своему стыду не помню марки машины, которая была у нас в Болгарии), на своем «Ситроене С5» я бы эту «дырочку» и не стал бы рассматривать в качестве возможной.

     Кстати, забегая вперед, я был просто в шоке и остановился при этом, чтобы специально понаблюдать, как на мое бывшее место парковки за 5-6 микро движений встал довольно большой, ну уж больше моей, это точно, «мерседес» - воистину, «нужда научит и калачи печь».

Встать-то я встал, да смотрю, знак-то – «стоянка запрещена». Начал приставать к прохожим – все либо не автомобилисты, либо по-английски понимать не хотят (конечно, может быть «мой»! английский). Рядом магазин, в магазине продавщица, обращаюсь к ней с вопросом «Как, можно машину оставить здесь на пару-тройку часов? Как и где заплатить?». Вот люблю я продавщиц не в бойком магазине - скучают они по общению, готовы помочь иностранцу, напрягутся, не то, что спешащие прохожие – из своего магазина ж не убежишь, вспомнят хорошо забытые уроки английского, объяснят в двух-трех словах, привлекут к этому жестикуляцию и все, ты уже все понял! Вам же напишу по-русски, что понял – «Парковка тут платной быть не может, потому как знак запрещает. Но все ставят, и вы ставьте, полицейские сюда все равно не заглядывают.» Чудно! Я люблю вас, необязательные греки!

     Взяли с собой рюкзак со всем необходимым, фотоаппарат и пошли по площади в направлении к рынку. Смотрю, прямо посреди площади, метрах в 30-ти от улочки, где машину оставил, стоят трое полицейских в полном прикиде на мотоциклах. Ёкнуло ли у меня в груди? Не то слово! Но заграницей мы кто? Русские! А у русских есть что? Понятие «авось»! В итоге, именно оно, это понятие, да слабая «отмазка» на сказанное продавщицей позволило нам сэкономить на оплате парковки и, главное, обеспечить выгодное месторасположение для нашей машины. Знаете, как радостно по возвращении увидеть, что тебя не оштрафовали, а должны бы были?!

     В общем, Салоники нам понравился. И совсем не убогий он был, как казалось из-за репортажей СМИ о кризисе в Греции. Кризис кризисом, наверное, а люди живут!

узковатая набережная

Салоники - родина Александра Македонского Великого

знаменитые зонтики

Горы, спа, приключения.2

   Добрались до гостиницы вечером. Заселились и первым делом пошли в ресторан при гостинице. Нормально поужинали, хотя и остались недовольны – не очень-то и вкусно, а счет не настолько дешев, чтобы это забыть. Кроме как на завтрак мы больше туда и не ходили.

   Оглядываясь сейчас назад можно охарактеризовать нашу поездку всего двумя словами – экстрим и релакс.

      К экстриму нужно и можно отнести, во-первых, саму поездку в Салоники – дороги, особенно на обводном шоссе города, узковаты, на мой взгляд, для трех полос движения автомобилей, а скорость, с которой там «рассекают» местные, неоправданно высока, во-вторых, посещение горы Витоша – там мы первый раз соприкоснулись с ветром, а, в-третьих, подъем на гору Рила и осмотр Рильских озер – это, вообще, оказалось чуть ли не запредельным приключением.

      Посудите сами. Все началось с того, что по картам и навигатору очень трудно найти подъезд к Рильским озерам. Кстати, для тех, кто будет пытаться добраться до озер  самостоятельно, а не с помощью турфирм, предлагаю ссылку на ближайшую доступную для обычной машины точку на картах Google – «лифт към Рилските езера». Нам же пришлось связаться с нашим другом из Софии, а потом все-таки была предпринята попытка сориентироваться на местности, опираясь на дорожные указатели. В итоге, мы забрались на гору Рила, но, как оказалось, с другой стороны горы, в районе Рильского монастыря, который признаться, нас не интересовал. Пришлось объезжать ее, сначала спустившись, а потом, поднявшись опять по серпантину, но уже с другой стороны, на что ушло изрядное количество времени. Из-за сильного ветра подъемник (открытый, обычный для горнолыжных курортов) не работал – позже, уже наверху, мы видели как их, даже пустые, нещадно качает под напором ветра из стороны в сторону. Но местные наладили переправу желающих отправиться наверх на армейских джипах. Именно армейских, потому что «паркетники» - джипы, которые мы видим на городских дорогах, там точно не пройдут, там даже «Нива» не пройдет - не хватит ей ни клиринса, ни мощности двигателя. Я даже марку этих автомобилей не знаю – водитель сказал «натовский армейский джип», и, естественно, не новый. Честно говоря, когда мы ехали по валунам, лучше сказать – карабкались, видя в окно «дорогу», я переставал верить своим ощущениям – все мне подсказывало, что мы движемся, но мозг отказывался верить в саму возможность передвижения по этой местности. Кстати, вниз мы ехали на открытом джипе и это тоже было довольно-таки экстремально, но, слава богу, не так, как вверх.

      На гористом плато обнаружились озера, до которых надо было еще дойти, то опускаясь, то поднимаясь по еле заметным и не всегда очевидным по части направления тропинкам. Ни о каких асфальтированных дорожках как в национальных парках Израиля речи тут не шло – хорошо еще, что через некоторые ручьи были перекинуты деревянные мостки, а через некоторые пришлось перебираться по камушкам, выбирая из них те, что побольше и поустойчивее. Но зато все вокруг красиво!

      Мы дошли только до двух озер, самых ближних, дальше не рискнули – день не резиновый, скоро должно начать вечереть, а пробираться с помощью фонарей сотовых телефонов в такой местности - это было бы уже слишком.

      

      Поездка на джипе в обе стороны обошлась в 20 лев на человека, плюс еще какие-то копейки на чай в «хиже» наверху, когда мы ожидали джипа на обратный путь и, поверьте, этих денег было не жалко.

Горы, спа, приключения.1

Примерно как с последним сообщением, где по ходу написания повествование свернуло куда-то в бок, на совершенно не планируемую с самого начала стезю, так и с нашими поездками в последнее время твориться что-то слабо контролируемое.

Поездка в Болгарию планировалась, потому что в 2015 году мы были приятно удивлены. То была первая поездка зимой (в декабре) и нас сильно волновал вопрос, а сможем ли мы выдержать столь разительный перепад температур. В некоторой степени это была «разведка боем», ведь на январь у нас были уже приобретены билеты в Париж. В итоге, на опыте и Болгарии, и Парижа, оказалось, что путешествовать зимой, особенно в страны с более мягким зимним климатом, нежели в России, не только можно, но и нужно. Такие поездки имеют ряд преимуществ – почти нет очередей, более низкие цены, а пребывание на улице очень похоже на то, как мы живем здесь, в Израиле, в отдельные, длиной в неделю, редко больше, правда, повторяющиеся на протяжении лета жаркие периоды – с той лишь разницей, что летом мы «перебегаем» из одного кондиционированного помещения в другое, по возможности сокращая время пребывания под палящим солнцем, а в Европе зимой – из одного отапливаемого помещения в другое. Согласитесь, разница не принципиальна.

В этом году (формально это прошлый календарный год, но у меня по 20-летней привычке год начинается в сентябре, да тут еще и по еврейскому календарю он начинается, как правило, с сентября, так что, привычка получила неожиданное подкрепление) мы решили отправиться пораньше – в ноябре. На самом деле, мы не сильно и решаем этот вопрос – в основном все зависит от двух факторов – во-первых, цены на билеты и прочее (отель, иногда, машина), во-вторых, нужно соблюдать хоть какое-то уважение (или приличие, если хотите) к работе и стараться поработать пару месяцев между поездками.

редкий случай - оба на фото, друг фотографировал

В Софии нас встретил мой друг, с которым мы не виделись, наверное, лет 20. Он нам сильно помог в поисках фирмы-арендодателя машины, но, самое главное, благодаря ему и его джипу мы посетили гору Витоша, практически у подножия которой и располагается столица Болгарии. Красивое место. Хотя и на взгляд израильских туристов недостаточно окультуренное – нас уже успела набаловать местная организация, содержащая национальные парки, леса и прочее. Сам факт того, что без джипа мы так просто туда бы не попали, а без провожатого ничего и не увидели бы, говорит уже о многом.

одна из увиденных морен -
след поразительно сильных сил природы

А вот при попытке покушать где-нибудь нас ждал неприятный сюрприз – сунулись в пару мест и все они были закрыты на ремонт, видимо, мы как раз попали в межсезонье – лето кончилось, а зима со снегом для любителей кататься со склонов еще не наступила. Пришлось отложить совместное чревоугодие до следующего раза, потому что нам предстояло проехать пару сотен километров до городка, в котором находился наш отель.

По дороге вышел неприятный казус – на заправке жена, умываясь, сняла кольцо, да так там его и оставила. Хватилась только, когда отъехали приличное расстояние. Возвращаться не стали. 

Дорога была новая, ехалось легко, хотя я то и дело сожалел, что не досталось нам машины с дизельным двигателем и круиз-контролем – по моему опыту, это лучший вариант для езды на дальние расстояния.

Спасибо рабочему движению!

Давно не писал писем. Надо исправляться. Хотя и были тому причины.

Насколько я понял, я очень увлекающаяся натура. Судя по дневнику, моим текущим увлечением являются путешествия заграницу – вполне в духе анекдота:

- чем займешься, когда выйдешь на пенсию?

- буду путешествовать по Израилю.

- а, понятно, а на второй неделе чем будешь заниматься?...

На пенсию я еще не вышел, но по стране уже поколесил. Соответственно, занялся ближним зарубежьем, правда, в моем понимании, ближним – тем, до которого можно долететь за 100 евро туда-обратно.

Сравнительно большой перерыв в писанине вызван тем, что для путешествий нужны не только и, даже не столько деньги, если принять во внимание какими экономными рейсами я предпочитаю пользоваться, сколько отпускные дни. Сейчас у меня очень хорошая работа – я о ней не думаю, но она меня выручает, давая необходимые средства для жизни. В общем, наконец-то не жизнь ради работы, а работа для жизни. Казалось бы, у работника должно быть довольно ограниченное количество дней отпуска в году. Насколько я понимаю, в Израиле практически как норма – не более 18 дней за год. В прошлом году заграницей я был полтора месяца, при этом количество положенных мне дней для отпуска не убавилось. В этом открытый мною недавно секрет и, как следствие, причина моего сравнительно долгого молчания в блоге.

Работа у меня посменная, в неделю – 3 или 4 смены в соответствии с довольно сложным, чтобы приводить его здесь, графиком. Смены 12-часовые, а отпускные дни – 8-часовые. Поэтому когда я уезжаю, скажем, на неделю, у меня пропадает, для примера, 4 смены, но при этом целых 6 дней отпуска! Для моего увлечения просто неслыханная роскошь! Но у нас есть возможность попроситься выйти поработать по графику в свои дни отдыха. Этими дополнительными сменами и я закрываю дни моего отсутствия вместо того, чтобы тратить для этого отпускные дни! То есть в отчетный месяц, в котором у меня поездка, либо после нее, либо до, я делаю 2-3 дополнительные смены и тем самым сберегаю 3-4,5 отпускных дня. И в зарплате не теряю и отпускные дни сохраняю. Поэтому все предложения о переходе на другую должность я отметаю после ответа на первый же вопрос – просто ли мне будет взять отпуск? Вот почему мне чертовски нравится моя безответственная работа! Пишу за полтора месяца по электронной почте своему начальнику, что в такой-то период прошу предоставить отпуск – и все! Если у меня есть отпускные дни, то отказать он мне не в праве. Порой я даже задумываюсь, не слишком ли много прав у нас, работяг? Просто диктаторы своей воли! Теплая, сердечная благодарность профсоюзам и всему рабочему движению!

Так что, после нашей с Марком поездки в Бухарест и Берлин с 15 по 26 января у меня был «запойный» рабочий период – отработал 10 смен практически подряд и не до писем было. Еще раньше, в ноябре, мы с женой съездили в Болгарию и на денек заглянули в Салоники (Греция). После отработки пропущенных дней сыскались случайно недорогие билеты на январь и поэтому, вместо того, чтобы писать отчет о поездке, все силы бросил на то, чтобы организовать предстоящую поездку.

Так что передышка получилась только сейчас, благо, что для мартовской поездки в Вену я, вроде, все уже подготовил. Во всяком случае, в общих чертах.